Profissionais que atuam com arbitragem, mediação, conciliação e gestão de câmaras privadas terão acesso gratuito a dois workshops durante o XIV SECMASC – Seminário de Métodos Adequados de Solução de Conflitos, promovido pela FECEMA – Federação das Entidades de Conciliação, Mediação e Arbitragem.
Três décadas após a criação da Lei nº 9.307/1996, a arbitragem brasileira vive um momento de transformação, marcado por novas demandas empresariais, avanços tecnológicos, Inteligência Artificial, expansão das câmaras privadas e desenvolvimento de mecanismos como os Dispute Boards.
Palestra: Arbitragem Imobiliária
Francisco Maia Neto
Gabriel de Britto Silva
Coordenação: Gabriel Carrara – CRECI/SC
Também falou sobre a necessidade de decisões judiciais mais ágeis. Mas, diante dos milhões de processos em andamento no país, sugeriu que a melhor saída hoje é investir em soluções alternativas, como a mediação e a arbitragem.
A busca da solução para os problemas das pessoas e das empresas sem sobrecarregar ainda mais o já saturado Poder Judiciário brasileiro foi o assunto que dominou as conversas durante o lançamento do Anuário da Justiça Brasil 2025, na noite desta quarta-feira (11/6), no Salão Branco do Supremo Tribunal Federal, em Brasília.
A alteração trazida pela Lei nº 14.112/2020 inovou o processo recuperacional brasileiro ao disciplinar, dentre outros pontos, a possibilidade de uma fase pré-recuperação.
O ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal, defendeu nesta segunda-feira (22/7), durante evento em São Paulo, o uso de inteligência artificial (IA) para auxiliar em novos métodos de resolução de conflitos.
Mediação, arbitragem, conciliação e negociação são diferentes métodos de resolução de disputas, cada um com suas características distintas.
Para tanto, afirma-se correntemente que os direitos subjetivos dos cidadãos devem ser providos da máxima garantia social, com o mínimo sacrifício da liberdade individual, e, ainda, com o menor dispêndio de tempo e energia.
Um dos painéis terá como tema a arbitragem, método usado na obra no Contorno Viário de Florianópolis.